横山公認会計士事務所　-職員Blog-

クレイジー横山です！

どうも！

日野プロフィアのカンガルー便

キャブの室内が完成。

これ

すごくおもしろい。

なにがか。

シートの形。

運転席と助手席で

デザインがぜんぜんちがう。

そうそう

組立説明書では「キャブ」って書いてあるけど

ドライバーさんたちは

「コックピット」って呼ぶ。

ドライバーさん向けのラジオ深夜番組では

「コックピットのあなたに送る」

って言うもんな。

コックピットの中

広いな。

運転席と助手席の間隔が広い。

座席の後ろは

仮眠スペースになっている。

車幅が2m以上あるので

伸び伸び寝られるそうだ。

おれも寝てみたい。

クレイジー横山です！

どうも！

ハーレーの製作

地道に開始。

素材の色を活かせそうな場合は

無塗装でいく。

このプラモ

組立説明書の番号が43まであって

部品点数も多いけど

じっくり取り組んでいけば

かなり高いクオリティで完成しそうな気がしてきた。

というのも

ものすごく組み立てやすい。

部品どうしの合いが良い。

さすがは田宮さん。

毎日ちょっとずつ

地道に製作。

1週間ちょっとで

ここまできた。

よし

納期に間に合うように

がんばるぞ。

クレイジー横山です！

どうも！

Harley-Davidson

ハーレー・ダビットソン

おれはこのバイクの名前を

歌で最初に知った。

MR.ハーレー・ダビッドソン

クールス

バイクの名前って知らなくて

純粋に人名だと思っていた。

こういう名前のバイクがあるって知ったのは

かなり後になってからだ。

ハーレー・ダビッドソン

人名ってのは

実は間違いではなくて

創業者のお二人の名前らしい。

そんなハーレー・ダビッドソン

持っている方がいらっしゃる。

すげえな。

ハーレーのプラモを作って

贈呈することにした。

コレ！

ハーレー・ダビッドソン FLH クラシック

いやあ

すげえでっかい箱。

縦41㎝

横61㎝

ハーレーって

キング・オブ・バイク

でしょ？

作れるかなあ。

このモデル

贈呈目的じゃなかったら

手を出していない気がする。

ちなみに

キング・オブ・バイク

お値段も

キング・オブ・プラモ

だった。

クレイジー横山です！

どうも！

「横山さんゴルフやらないんですか？」

って

よく訊かれる。

やりましょうよ

って誘われてることはわかっている。

ある意味

期待されてることも

わかっている。

でも

結論からいうと

答は

やりません。

道具は16年前にすべて処分してしまった。

ポロシャツとかも

普段着として着ることはないので

カツヒサ先生にあげてしまった。

なんにも持ってない。

だからできない。

今から大枚はたいて

一式揃えようとも思わない。

すみません付き合いわるくて。

自分が夢を追い続けたいときは

「いい人」であってはならない。

期待に応えられず

申し訳ございません。

今の競技の練習時間を犠牲にしてまで

やろうとは思わないので。

わがままをどうかお許しください。

クレイジー横山です！

どうも！

習った甲斐があって

ベストスコア106まできた。

当時日本人の平均スコアと言われていた106

運動神経いい人なら

2回目で出せるスコアだ。

でも

運動音痴なおれにしてみたら

何年も何年もかかって到達したスコアだ。

もう日高先生には感謝感謝しかない。

お世話になったゴルフスクール

転居で通えなくなってしまった。

何人もの先生に見捨てられた経験から

日高先生以外の先生に

教わろうという気になれなかった。

そして

ゴルフ自体をやめてしまった。

トータルを始めたのが

ちょうどその頃だ。

49歳で格闘技を始めた。

これまた自分には不相応な競技だ。

でも

あきらめずに続けていけば

必ず途は開けるってことを

30代の頃に日高先生に教わったことが

今の競技に活かされているんじゃないか

そんなことを

思ったりしている。

クレイジー横山です！

どうも！

30代の頃

ゴルフスクールに通っていたことがある。

6年半ぐらい通った。

まあ超運動音痴なおれだから

何人もの先生に見捨てられた。

最後に拾ってくれたのが

日高先生。

「横山さんはシングルにはなれません。でも、100は絶対きれます」

なんか夢中でやってたな。

最初は

ひたすら7番アイアン。

「これで、100、50、30を打ちわけられるようにしましょう」

って。

100は10時10分

50は9時15分

30は8時20分

この高さにスイングするように教わる。

傾斜地で打つ練習。

「横山さんは平らなところで打つことはなかなかないはずです。だったら傾斜を徹底的にマスターしましょう」

アプローチの練習。

「ピンの10㎝手前で止めましょう。越えたらダメです。薮の中です」

サンドの練習。

「ボールの頭が見えてますね。そのボールがソフトボールだと思ってください。ソフトボールをバンカーから叩き出しましょう」

すごくいい先生だったな。

（長くなりそうなので次回）

クレイジー横山です！

どうも！

練習仲間の小澤さん

階級が違うのに

練習相手になってくれる小澤さん

いつもありがとうございます。

そんな小澤さん

パンツ一丁がお好きだ。

その姿で練習していて

半澤先生に叱られたことがある。

「あいつ家でもパンツ一丁なのか？」

って半澤先生が仰るので

小澤さんに訊いてみた。

答は

yes

「おれも小澤さんに対抗する格好考えました」

って小澤さんに言ったら

「全裸ですか？」

って。

いやそれはさすがにまずいでしょ。

答は

パンツを穿かないで短パンを穿く。

これけっこう快適。

夜ぐっすり眠れる。

夏期限定だと思うけどね。

仕事中はどうなんだよ

って？

安心してください

穿いてます。

クレイジー横山です！

どうも！

お～いお茶

濃い味

お気に入り。

なんかカフェイン満載感あって

眠くならないように飲んだりしている。

車を運転する時とか。

そんな濃い味

最近シールが貼られている。

機能性表示食品

体脂肪を減らす。

おれは美容とか健康とか

まったく興味ないので

体脂肪が増えようが減ろうが

関係ない。

巷の風潮に背を向けて

日中は

炭水化物と糖質満載の

おいしい菓子パンとかを

むしゃむしゃ食べるし

夜寝る前に

晩飯をガッツリガッツリ食う。

およそ常識的な現代人からしたら

もう目を背けたくなるような

行動様式だ。

おれとしては

濃い味のシール

なくてもいいんだけどな。

っていうか

ないほうがいい。

体脂肪とかを気にしてるって

思われたくないんで。

でも

あのシールがあったほうが

商品の売れ行きがいいんだろうな。

ちなみに

お～い茶

機能性表示食品は

濃い味だけみたいだ。

クレイジー横山です！

どうも！

日中の最高気温37℃

それでも

黒柴まりもは待っている

夕方の散歩を。

汗がとまらない。

歩いて移動しているだけで

下着とワイシャツが

汗でびしょびしょ。

日中は干して乾かして

その間は

黒柴まりもの散歩着でお仕事。

夕方になった。

まりもが呼んでいる。

よし

まりも

行くぞ。

雷の光が見える。

ザーッと降るかもしれない。

でも雨天決行だ。

往路で雨が降る。

雷おちたらこわいな。

それでもまりもは関係ない。

ポツポツ降ってるだけで

たいしたことない雨だ。

走る

走る

まりもと良和

残暑のまりも

暑いのももうすぐ終わりだな。

しろたへのころもほすてふ

まりも

また行こうな。

クレイジー横山です！

どうも！

軍曹様

レオナ・ペタス選手

K-1 KRUSH FIGHT

スーパー・フェザー級

チャンピオンに輝いた。

こんなすごい方なのに

おれのこと目にかけてくれる。

ダッシュのトレーニングのときも

わざわざ見にきてくれる。

「がんばってるヤツを見にきたよ」

とまで言ってくれる。

千野さんがFacebookで

軍曹様のことを書いた文章に

ものすごく感動した。

努力は顔に出る

仕草にも出る

言葉にも出る

千野さんすみません

勝手に転載しました。

セコンドのみなさんと。

右から

半澤先生

弟の加藤虎於奈選手

お母様（隠れているので次に）

良輝選手

ニコラス・ペタスさん

闘病中のお母様と。

兄弟。

これからもご指導

よろしくお願いいたします。

クレイジー横山です！

どうも！

大家さんのビルの建替

西側の基礎工事が進捗中。

いったん埋まっていた5本の基礎柱が

再び露出する。

この基礎柱は

上に伸びる基礎と繋げるための鉄筋もできていて

いったん埋め戻されるときに

土まみれにならないように

コンクリートで固めておく。

再び掘り起こしたときに

そのコンクリートを崩す。

簡単に崩れるような素材のコンクリートらしくて

バラバラと崩れていく。

5本の基礎柱が綺麗に整備完了。

これから

鉄筋を縦横に渡していく作業だ。

クレイジー横山です！

どうも！

バイクのゴリラの製作

あとは組み上げるだけになった。

完成！

モンキーとのツーショット。

製作時間は

途中でわかんなくなっちゃったので

今回は計ってない。

もっとも

贈答先のご本人

製作時間とか

そんなことどうでもいい

って感じなので

まっいいか

なんて思っている。

しばらく

officeに

そーっと飾っておく。

贈答先のご本人

ぜったい気がつかない

って確信している。

バイクのゴリラ

officeのゴリラ君に贈呈予定。

喜んでくれるといいな。

ゴリラ君…って

誰だか

ほとんど答いっているようなもんだな。

クレイジー横山です！

どうも！

バイクのゴリラ

地道に地道に製作。

40年前の製品なのに

ものすごく組み立てやすい。

パーツの合いもいいし

ランナーからきりはなしたところが

組み立てると目立たない場所にくるように

ちゃんと工夫してある。

さすがはTAMIYAさん

すげえな。

ところで

贈答先のご本人

バイクがお好きらしい。

こないだ

ニコニコしながら

楽しそうに

バイクのこと

いろいろと話してくれた。

おおっ！

これは

贈答品として

バッチリだってことじゃん。

ゴリラって名前だけでこれを贈答品に選んだんだけど

はからずも正解だったな。

クレイジー横山です！

どうも！

バイクのゴリラ

デカールの劣化がすごく心配だった。

Gorilla のロゴは

絶対に貼付したい。

おそるおそる貼ると…

大丈夫じゃん！

ああよかった。

なんかこれだけで

今回のモデルの「勝利」が

獲得できたような気がする。

ところで

また気づいちゃったことがある。

組立説明書なんだけど

ちょっとわかりにくいけど

左下を見て。

7907って書いてあるでしょ？

これ

初版が1979年7月製造ってことなんだよ。

いやすげえわ

おれ中学3年のときじゃん！

当時15歳だった少年が

40年の月日を経て

55歳のオヤジになった。

クレイジー横山です！

どうも！

ゴリラ

漢字で書くと

大猩々

モンキーの兄弟分に

「ゴリラ」ってバイクがある。

モンキーは街乗りバイクで

ゴリラは長距離バイク。

贈答用に

ゴリラを作ることにした。

贈答相手には

なにも言ってない。

いつ贈答するかも未定。

でも

ゴリラを作る。

ヤフオクで落札したよ。

コレ！

出品者様

ありがとうございます。

「旧い製品です」って書いてあったので

10年ぐらい前かな…なんて思っていた。

パッケージを見たら

メーカーの郵便番号が3桁。

ということは

1998年2月1日以前だ。

20年以上前かあ…なんて思っていた。

説明書を読んでいるうちに

ふと気がついた。

…メーカーの社名

旧社名じゃん！

社名変更が1984年だから

それよりも前の製品ってことだ。

そして

決定打がコレ！

1983年！

ええっ！

おれが19歳のときの製品？

おれ55歳だぜ？

いやこれすげえわ。

36年前の製品だ。

このプラモを

そんな長期間大事に保管されていた出品者様に

尊敬の念を抱かずにはいられない。

っていうか

出品者様おれと同世代だよな

たぶん。

…えっ？

誰への何のプレゼントか知りたい

って？

ふふふ

秘密。

贈答先のご本人

おれと同じぐらい

いや

おれ以上に鈍いので（失礼）

ぜったいに気づかれない

って自信ある。

クレイジー横山です！

どうも！

大家さんのビルの建替

型枠が組上がって

コンクリートの打設

手前にあるシルバーのミキサー車

そこから生コンを

スカイブルーのポンプ車に送り込む。

ポンプ車は

ガン・ガン・ガン・ガン

って音をたてて

型枠の中へ生コンを注入。

ミキサー車が空になると

すぐに次のミキサー車が来る。

ものすごい手際の良さ。

コンクリート打設完了。

型枠と仮設のパイプを外していく。

職人さん

パイプを次々にひょいひょいと投げて

ぜんぶ同じ場所に落下させる。

いやすごいわこれ。

孔球でいったら

ピンそばにぜんぶナイスオンだ。

コンクリートの基礎の東側が完成。

いや美しい。

美しすぎる。

これ見ることができるの

今だけなんだよな。

クレイジー横山です！

どうも！

9月になったな。

夏が過ぎて

風があざんでいる。

蚊が飛んでるシーズンは

まだ続くんだけど。

おれは前はよく蚊に刺された。

特に脚。

外出のときは

かゆみ止めが欠かせなかった。

それが

なぜか

いつの間にか刺されなくなった。

例えば

黒柴まりもの散歩。

草が生い茂る河原に1時間以上いたら

ランがメインとはいえ

マーキングで立ち止まっているときなんかは

格好の蚊の餌食になるはずだ。

Tシャツと短パンで

腕と脚はもろに露出している。

刺してくれと言わんばかりに。

二酸化炭素も撒き散らしているしな。

それがぜんぜん刺されない。

なんでだろう？

まあ

刺されないに越したことはないんだけどね。

クレイジー横山の心は夏模様。

クレイジー横山です！

どうも！

坂道ダッシュも再開。

また軍曹様が見に来てくれた。

ありがとうございます。

おれなんかのために

わざわざ来てくれて。

坂道ダッシュ

3分間を8本やる。

坂道を全速力でかけ上がる。

8本のうち2本は

バイクを押して上がる。

虎於奈コーチの乗ったバイク

合計で100㎏以上ある。

最初は押してもびくともしない。

それでもめげずに

相撲みたいに押してると

そのうちちょっとずつ動く。

「ほら遅い遅い！」

叱咤の声。

ダッシュにはほど遠い。

上に押してくだけで精一杯。

それでもめげずに

これを何回も繰り返す。

坂道ダッシュ

新たな展開。

クレイジー横山です！

どうも！

日野プロフィア10t車の

カンガルー便

デカールの製作。

マークはネットで検索して頂戴した。

すみません販売用じゃないんで

お許しください。

マークはあったんだけど

「カンガルー便」のロゴが

どうしても見つからない。

そこで

1回目に買ったモデルに入っていたシールを

スキャンして作成。

クリアデカールに印刷。

インクジェットプリンタ用

って書いてあるクリアデカールを

レーザープリンタで印刷したら

これがインクをはじいちゃって

ぜんぶボツ。

デカールではなくてシールにしようと思って

クリアシールに印刷。

これはうまくいったんだけど

荷室のステンレスのリブに

うまくなじまなくて

これもボツ。

こんどは

インクジェット用のクリアデカールを

正攻法で

インクジェットプリンタで印刷。

ようやく成功。

officeのインクジェットプリンタ

マグネットシート印刷限定用途で

ふだんは棚で休んでるんだけど

デカール印刷に活躍。

これ他のモデル作るときにも使えそうだな。

クレイジー横山です！

どうも！

カンガルー便の製作

贈り先様が

officeに来てくださった。

ありがとうございます。

贈り先様

現職のドライバーさん。

だから

現物のトラックに毎日接しているので

当然ながら

完成したモデルを見る目も

厳しいはずだ。

そして

贈り先様

なんと

モデラーでもあった！

「マスキングテープ」という用語が

すっと出てくる時点で

もうモデラー確定。

モデラーであれば

なおさら見る目が厳しいよな。

もうものすごい緊張感。

気合いが入ってきたぞ。

日野プロフィア10tウィング車の

カンガルー便

ここまできた。

まだ進捗度30％ぐらいかな。