横山公認会計士事務所　-職員Blog-

クレイジー横山です！

どうも！

今回のキットは

メッキ部品とタイヤ以外は

ぜんぶ白成形。

茄子紺に塗装。

うん

いいねえ。

今回は納期が梅雨のまっただ中なので

雨がどうのこうのとかは

もう言わない。

ふふっ

おれも進化してんだよ。

降水量1～2mmぐらいだったら

塗装決行。

雨が吹き込まない場所で

さーっと塗って

濡れないようにパーツを抱えて

ダッシュで室内に戻る。

乾燥は室内で。

ちょっと匂うけど

なにもやらないよりはマシだ。

湿気で表面が「カブる」

つまり

艶消しになったとしても

最初から艶消しにしたい場合は

却って好都合だし

艶を出したい場合は

クリア塗装するその日だけ

晴れてればいいってことなんだ。

時間を作って

ガンガン塗装。

マチマル君なんか

吹き付け塗装そのものを

堂々と室内でやる。

いやあ

何かにつけて

彼は大物だ。

クレイジー横山です！

どうも！

最近クラシックカーにはまってる。

買っちゃったよ。

コレ！

トヨタAA型

1936年発売の

同社初の量産自動車。

パッケージに書いてある

トヨダ

Toyoda

は誤植じゃないかって？

ちがうんだよ

発売当初は濁音入りの社名で

翌年から

濁音がなくなった。

興味がある人は各自調べてくれ。

あっ

調べるとき

トヨタ AA

だけだと

「種類株式」が表示されちゃうから

必ず「自動車」を入れてな。

車体色は

当時のラインナップと同じ

黒

灰桜

茄子紺

の3色が示されている。

このなかで

茄子紺

この響きにヤラれた。

茄子の皮みたいな色の紺

ってことでしょ？

いいじゃん

カッコいい。

これに決定！

ちなみに

トヨタ博物館にあるAA型は

「黒」と「灰桜」で

後継車種のAC型が

「茄子紺」だ。

このAA型も贈答用で

納期まで1ヶ月しかない。

よし

やるぞ！

クレイジー横山です！

どうも！

夏物スーツ

おれにとっては大切

4月から10月

へたしたら11月上旬まで

半年以上着る。

去年は

今回はいいかな…なんて思って

1シーズンパスした。

でも

今年はちょっと

サイズがガバガバ気味。

毎年3㎏ずつ減っていくと

ゆるやかにガバガバになる。

よし

今年は1着買おう。

「濃い色のスーツ作りたいんですけど」

「綿100か合繊かでお値段違います。どちらになさいますか？」

「…えっ？えーと、どっちがいいのかなあ…」

「前に当店でお買い上げいただいたことあります？」

「はい」

「お調べしますので、お名前フルネームでお願いします」

「クレイジー横山です」

「横山様ですね。少々お待ちください」

「はい」

「…あっ、前は綿100をお買い上げです」

「そうですか」

「綿100ですと、こちらのお値段から…」

（げっ、けっこう高い）

「お客様、いつもお買い上げいただいていますので、先に情報差し上げますね」

「…はっ、はい」

「こういうお葉書がお客様に届きます。セールのご案内です」

「あっ、いつもいただいています」

「6月30日から半額になります。もしお急ぎでなければ、6月30日過ぎにお越しください。そのほうがお得ですので」

「はい！6月30日過ぎにまた来ます」

店員さん、ありがとうございます！

クレイジー横山です！

どうも！

巷で話題の

ペヤング超超超大盛­­­

これ人気で品薄なんだよね

って言ったら

「さっきセイムスでいっぱい売ってましたよ」

ってコウキが教えてくれた。

officeで食えるヤツいるなかあ

マチマル君なら大丈夫かなあ

って言ったら

「いやいやいやいや、僕にはムリです」

って。

みんな

この言葉にだまされるなよ。

コンビニ弁当食った直後に

弁慶の大盛ラーメン完食した男だぞ彼は。

これだけで2142kcal超えてるだろ。

彼ならいける。

…えっ？

お前はどうなんだよ

って？

食える自信あるね。

でも

やるとしたら

7月中旬以降な。

買ってきたよ！

勇者に贈呈。

ショーダ君に

「どう？」

って言ったら

「…辞退します」

って小さな声で答えた。

うん

おれもそのほうがいいと思う。

クレイジー横山です！

どうも！

新幹線に乗る機会が増えたので

構内放送や車内放送の

モノマネ修得しようと

日々研究にいそしんでいる。

トータルの絹張さんに

横山さんは新幹線のイメージ

って言われたしな。

期待にお応えしないと。

まず

基本から。

「出発よし！」

「安全よし！」

発車直前のフレーズ。

マイクでちゃんと放送する。

そして

発車間際のアナウンス。

「3号車付近、お見送りのお客様、柵からはなれてください」

言われてる本人がぜんぜん気づいてないときは

さらにたたみかけるように

「さ・く・か・ら・は・な・れ・て・く・だ・さい！」

ちょっとイラっとした口調で言うと

実感度アップだ。

車内編。

駅間が長いのぞみ号

寝過ごさないように

サービス放送

名古屋到着前

「ただいま、三河安城駅を定刻で通過しております。およそ9分で名古屋に着きます」

上りの場合

新横浜到着前に

同様のアナウンス

「三河安城」を「小田原」

「9分」を「14分」

「名古屋」を「新横浜」に

それぞれ言い換える。

ちなみに

通過する新幹線のモノマネ

Mihoちゃんがすごくウケてくれた。

これは

似てるとかそういう問題じゃなくて

これ以上ないってくらい

自分をすててるおれの姿が

単におかしいってことなんだと思う。

クレイジー横山です！

どうも！

練習仲間の小澤さん

年齢はもちろんのこと

階級もちがうおれなのに

いつも練習相手になってくれる。

小澤さん

ありがとうございます。

小澤さんがいなかったら

ここまで江古田に通えなかったかもしれない。

ほんと感謝感謝。

小澤さんのスタミナ

はんぱない。

おれも僭越ながら

スタミナだけは自信あるけど

小澤さんは

おれのさらに上をいく。

小澤さんがへばってる姿

見たことない。

小澤さんは

けっして大柄ではない。

でも

おれは

ひそかに確信していた。

小澤さんぜったい大食いだ

って。

こないだ訊いてみた。

その通りだった。

食い放題とか

バイキングとか

大好きだそうだ。

メシ残すヤツ信じられない

って言ってた。

うん

おれもそう思う。

小澤さん

これからもよろしくお願いします。

そして

おれがいないとき

すごく似てたおれのモノマネ

みんなに披露してください。

…えっ？

今日のブログ

タイトルと全然関係ないじゃん

って？

ヤングマガジンじゃねえじゃん

って？

本名だよ

小澤さんの。

クレイジー横山です！

どうも！

恵比寿の岩渕さん

お誕生日を迎えられた。

Facebookで

おめでとうございます

ってお伝えしたら

横山さんの姿が励みになります

って。

去年の9月の試合のとき

岩渕さんにお会いした。

勝ちました

って言ったら

自分もこんど試合に出るんで

横山さんから力をもらいたいんで

ってことで

一緒に写真を撮った。

初対面で

「格闘技とは縁遠い方」

って印象だったおれと

写真を撮った。

岩渕さん

勝った！

自分が勝ったときよりも

うれしかった。

こんな自分でも

力を与えるってことができるんだな

って思った。

3月の試合のときも

いろんな人に

励みになります

って言われた。

あらし先生まで

そう仰ってくれてる。

ブログに書いてくださっている。

なんでかわからない。

おれのいったいなにが力を与えているのか

さっぱりわからない。

でも

だれかに力を与える

ってことは

うれしいことだよな。

おれも

トータルの葵さんみたいに

なれてきてるのかな。

自分が力をもらった分

だれかに力を与えられているのかな。

クレイジー横山です！

どうも！

タクシーに手を挙げて

「Georgeの家まで」

って言っても

運転手さんたぶんわかんないと思うので

実際は

「○○三丁目の交差点右に曲がって2つ目の信号左」

だったんだと思う。

日比谷の頃

深夜帰宅でタクシーに乗ったら

「お客さん、前にも乗ったね」

って。

いやそんな偶然ないでしょ

都内に何十万台も走っているんだし

って思ったんだけど

日にちは合ってる！

「どうしてわかったんですか？」

って訊いたら

行先と声

だそうだ。

ちなみに

夜は

後部座席のお客さんの顔は

ほとんど見えないそうだ。

こないだ

officeから乗ったら

「お客さん、武道やってるでしょ？」

って。

…へっ？

「なんでですか？」

って訊いたら

話し方

だそうだ。

武道はまったくわからないけど

自分がやってる競技のこと

カミングアウトしたよ。

「やっぱりね」

だって。

「お客さん、何歳？」

って訊かれたので

「今年54です」

って答えたら

「けっこういい歳だねえ」

って。

ははは。

運転手さんの息子さんは

47歳だそうだ。

カツヒサ大先生と同い年。

（追記）

冒頭の歌詞

「家」ではなくて

「店」が正解だった。

「Georgeの店」なら

タクシーの運転手さんも

わかるかもな。

クレイジー横山です！

どうも！

小学校とかで

「弁慶が五条の大橋を渡るとき」

っていう

歌っていうかお囃子みたいの

やんなかった？

振り付けもあったよな。

弁慶は

「うんとこどっこいしょ」

って言って渡るそうだ。

気合い入ってんだな。

弁慶＝強い

ってイメージ。

北海道の開拓時代の蒸気機関車は

「弁慶号」「義経号」

って名前がついていた。

開拓者たちは

蒸気機関車を見て

力強さを感じたんだろうな。

ちなみに

人民服時代の中国の蒸気機関車は

「勝利」とか「前進」だった。

イデオロギー抜きにすれば

わるくないネーミングだと思う。

そんな弁慶

ずっと武士だと思ってたら

「僧兵」「僧侶」だった。

聖職者だったんだな。

おれも

厩橋わたるとき

うんとこどっこいしょ

うんとこどっこいしょ

うんとこうんとこどっこいしょ

って言って渡ろうと思う。

クレイジー横山です！

どうも！

ラーメン弁慶

大好き。

味噌チャーシューダブル

チャーシューがお気に入り。

あと

ネギ

からいネギ

風邪が治りそうなくらい

からい。

弁慶には

女性客の姿も。

髪をかきあげて

召し上がってる姿は

めちゃくちゃかっこいい。

仕事できそうな感じ。

来店客は高レベルで

おれなんか

普通の人以下だ。

こないだ

「ラーメン大盛、油ギタで、あと、ライスね」

って声が聞こえて

おおっ！

って思って

どんな方だろう

って気になって

そーっと見てみた。

コウキ君みたいに

上目遣いで見てみた。

メガネかけて

カツヒサ大先生みたいな感じの方。

この方は

カツヒサ大先生の門下生に違いないと確信。

ほんとみんなレベル高いわ。

このレベルの高さのなかでも

officeのメンバーで

唯一勝ち抜いていけるのが

マチマル君だろうな。

彼は

コンビニ弁当食った直後に

大盛ラーメン完食。

「あいつバケモノっスよ」

ってノブ君。

うん

おれもそう思う。

クレイジー横山です！

どうも！

「悲しいね」のPV

撮影地は

武蔵野線沿線と

勝手に思い込んでいた。

武蔵野線は全線ほぼ高架だ。

PVに出てくるような鉄橋を

何箇所も渡る。

撮影地は

三郷駅

そう

鉄橋もすぐそばだし。

MISATOさんなだけに

三郷駅

なんてね。

ただ

鉄ヲタ的には

背後を走る電車が

当時武蔵野線を走っていた車両とは

違うかな…

なんて思ってはいた。

ヘッドライトの位置が

明らかに違う。

調べてみた。

東横線の新丸子

が正解らしい。

東横線なら

ヘッドライトの位置オッケーだ。

でも

新丸子の駅には

あんなに広い場所はない。

駅前広場と呼べるようなスペースはない。

もっと調べてみたら

新丸子の近くの

多摩川河川敷の公園

が正解らしい。

なるほどね。

横断歩道が映っていたから

勝手に駅前広場と信じてたよ。

敷地に横断歩道があるぐらい

広い広い公園だってことだ。

何十年もの謎がやっと解けたよ。

人混みの中にまぎれてると

夢さえ手放したくなるのは

なんでだろう。

クレイジー横山です！

どうも！

悲しいね

MISATOさんの曲

PV何回も観たな。

動画アップされてたぞ！

消さないでね。

PVは

撮影位置をほとんど変えない

カメラワーク。

背後の高架を電車が走る。

雨の夜

曇天の日中

再び雨の夜

カメラはほぼ定点だけど

わざわざ昼と夜の2回

ロケを行っている。

このPV

天気が雨だから

印象深いんだと思う。

これがピーカンだったら

「悲しいね」って曲には

ぜんぜん合わなかったはずだ。

1番の曲中

1箇所

被せている音源をわざと消して

撮影時の音を聴かせる。

雨の音をバックに

MISATOさんの

つぶやくような歌声が流れる。

このPVを決定的に印象づけているのが

この部分だ。

MISATOさんは

ふだんは

つぶやくような歌唱法はとらない。

高らかにはつらつと歌う。

そんなMISATOさんが

つぶやくように歌うから

「悲しいね」の気持ちが

リスナーに伝わってくるんだと思う。

この曲もタ○クに通ってる頃の曲だ。

この時期の自分って

感受性全開だったのかな

って思う。

クレイジー横山です！

どうも！

電車で

盲導犬のユーザーさんが

隣にいらした。

盲導犬を間近で見たのは

実は初めてだ。

レトリバーの盲導犬君

電車の車内では

ユーザーさんの脚の間に入る。

そして

床に伏せる。

これ以上ないってくらい

低く床に伏せる。

顔まで床にくっつける。

そして

じっとしている。

「よし。降りるよ」

ユーザーさんが

盲導犬君の首を軽く掴むと

盲導犬君が立ち上がって

開くドアに案内する。

厚い信頼関係

かっこいいなって思った。

働き方改革なんちゃらで

とかく働くことを忌避する風潮があるけど

「働くって楽しい」

「誰かの役に立つって嬉しい」

幸せそうな表情だった盲導犬君が

そう言っているような気がした。

クレイジー横山です！

どうも！

思うところあって

1日4食の習慣をやめようと思った。

おれが来年J-networkの「定年」を迎えたあとは

主戦場はK-1アマチュアになるはずだ。

K-1アマチュアは「定年」がない。

何歳になっても出られる。

階級はどうするか。

K-1アマチュアは

J-networkのように

-67㎏がない。

-70㎏の次が-65㎏だ。

-70㎏なら素でいける。

でも

数少ない自分の武器

「リーチの長さ」を活かしたい。

-65㎏を目指したい。

ふだんからその辺をキープしたい。

今から準備だ。

1日2食にチャレンジ。

あらし先生は1日2食だ。

「江戸時代までの日本は1日2食だったんですよ」

って仰っていたよな。

おれも江戸時代の農民になるぞ。

1日2食はこっそりやる。

だから

大勢での昼食は

今まで通り

普通に食べる。

いただいた茶菓子も

何事もなかったかのように

普通に食べる。

おれの「食」は

ある意味「期待」されちゃってるから

ちゃんと「期待」に応える。

ここで食わないと

「体調わるいんですか？」

とか心配かけちゃうしね。

夜も食う。

今まで通りだ。

それ以外は

耐える。

堪えきれないときは

食い応えある割に

カロリーが少ないものを食う。

サラダ、バナナは

定番だな。

始めてみて

実感した。

食事のありがたさ。

感謝感謝。

誤解のないように言っとくけど

無茶なことやってるわけではない。

江戸時代の農民になっただけだ。

クレイジー横山です！

どうも！

「運動神経いいヤツってさあニブいヤツのことものすごくバカにすんだよね」

って

マナブ君に話してた。

「ゴルフとかでさあ『ボールが右にいっちゃうんですけどどうしたら右に曲がらないようになりますか』って訊いたらさあ『右に曲がらないように打てばいい』って。それがわかんねえから訊いてんだよって思うよね」

そんなこと話してたら

「わかりますわかりますその気持ち。僕もニブいんで」

…えっ？

マナブ君がニブい？

うそでしょ。

だって

マナブ君

普通にかっこいいよ。

かっこいいヤツが運動音痴は

ありえないんだよ。

でも

マナブ君が

おべんちゃらとか

安易な迎合とか

そういうことするタイプだとは思えないので

信じられないけど

ほんとなのかなあ

なんて思った。

おれみたいな運動音痴は

いわゆる

ステレオタイプなかっこよさを

求めてはいけない。

そんなかっこよさなんて

いらねえよ。

そう思ってるから

生きていくのが楽だわ。

クレイジー横山です！

どうも！

クレイジー横山です！

どうも！

やまぐち号

完成！

プチプチで包んで

箱に入れる。

CONVERSEの箱がジャストサイズ。

ラッピングも完了。

いやあ

今回の製作

難解だったわ。

一般的にそうなのかどうかはわからない。

でも

少なくとも

おれにとっては

難解だった。

贈答目的でなければ

はたして

この題材に手を出していたかどうか

わからない。

組立キットではあるものの

100％説明書通りに組み上げているわけではない。

自分の技量と相談して

省略した工程もけっこうある。

一方で

説明書にない

塗り分け

これは気合入れた。

ゴールド

これがあるのとないのとでは

見栄えがぜんぜん違う。

艦底色も地味だけど入れた。

キャブの内装も

公園に展示してあった機関車を思い出しながら

国鉄標準色っぽく塗った。

動輪の赤の色差し

水性塗料をラフに塗って

あとで

はみ出しを拭き取る工法。

綺麗にできたと思う。

最難関の動輪の組立

これは

大変だったけど

うまくいった。

動輪が組上がったときは

うれしかったな。

組立は

帰宅後ちょっとずつ

何日もかけてやった。

コウキ君の新居の片隅にでも

飾ってもらえたらうれしいな。

そして

この「やまぐち号」を見ながら

津和野に行ってみようか

なんて会話がうまれたら

作者として望外の喜びだ。

クレイジー横山です！

どうも！

コウキ君には

なにをあげるかまでは言ってないけど

なにか作ってあげるよ

ってことは言ってある。

「進捗度何％ぐらいですか？」

って

心配そうに訊いてきたので

「80％は越えたかな」

って答えたら

安心したように

にっこり笑った。

ふっ

かわいいヤツだ。

機関車本体の上下を接着。

うん

いいねえ。

もう

誰が見ても

汽車ポッポにしか見えない段階まで来たぞ！

挙式まであと1ヶ月で

ここまできたぞ。

あとは

細かいパーツの装着だけだ

クレイジー横山です！

どうも！

炭水車が完成。

そして

蒸気機関車のモデルで

いちばん難関と思われる

動輪が完成。

やったね。

ただ

予想通りというか

おれの技術では

車軸の長さがバラバラ。

展示台のレールに乗らない。

思いきって

展示台はパスすることにした。

サンフランシスコのケーブルカーのときも

展示台はパスしたしね。

そのまま飾っても

ぜんぜん違和感ない。

残りの部品数

だいぶ減ってきた。

良和

がんばれ

あと少しだ。

クレイジー横山です！

どうも！

蒸気機関車のプラモ

部品点数が多い。

船やバイクのプラモも

部品点数多いけど

蒸気機関車は

船やバイクに負けないくらい多い。

でも

コウキ君へのお祝いだから

部品点数がどうのとか

言ってられない。

コウキ君には

「やまぐち号」

やっぱこれしかないでしょ。

黙々と作業して

ここまできた。

下回りは撮影用に乗せているだけで

まだ接着はしていない。

うん

いいねえ。

ボイラーの帯は

別に黒のままでもかまわない。

説明書で「金に塗れ」とは書いていない。

でも

金に塗って正解だわ。

華やかさがアップする。

黒と金

お互いに引き立て合ってる感じがする。

手間をかけて塗り分けただけの効果はあるな。

次は炭水車を仕上げる。